二極 40 アンペア AC MCB に対する特定の要件はお客様によって異なります。当社はそれらのニーズを満たすだけでなく、それを超えるよう努めています。 ICHYTI 製品は、その卓越した品質、革新的なデザイン、信頼性の高いパフォーマンス、そして競争力のある価格により、多くの国で高い評価を得ています。当社の二極 40 アンペア AC MCB の詳細が必要な場合は、お気軽にお問い合わせください。 ICHYTI サプライヤーは EU の品質システム認証と CE 認証を取得しており、4 つの国内特許認証を保有していることを誇りに思っています。
中国工場 ICHYTI 卸売二極 40 アンペア AC MCB 在庫は、通常の条件下で回路内の電流を流して遮断することができ、異常な条件下では保護するために一定期間電流を流して遮断することもできる機械式スイッチング デバイスです。回路機器が損傷する可能性があります。
製品モデル |
NBT1-63 |
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ポール |
1P |
2P |
3P |
4P |
定格電流(A) |
6、10、16、20、25、32、40、50、63 |
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定格電圧(V) |
230/400 |
400 |
400 |
400 |
遮断容量(kA) |
6 |
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色 |
白くて透明 |
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特性曲線 |
C |
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作業温度 |
-5°~+40° |
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クローズドクラス |
IP20 |
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標準 |
IEC60898-1 |
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周波数 |
50/60Hz |
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電気的寿命 |
8000回以上 |
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機械的寿命 |
20000回以上 |
◉ サーキットブレーカーの定格電圧は、回路の定格電圧より低くすることはできません。
◉ サーキットブレーカーの定格電流と過負荷保護装置の定格電流は、計算されたラインの電流を下回ってはいけません。
◉ サーキットブレーカーの定格短絡遮断容量は、ライン内の最大短絡電流を下回ってはいけません。
◉ 配電遮断器の種類を選択するときは、その短期短絡遮断容量と遅延保護レベルのマッチングを考慮する必要があります。
◉ サーキットブレーカーの不足電圧保護装置の定格電圧は、ラインの定格電圧と同じである必要があります。
◉ モーター保護用のサーキットブレーカーを選択するときは、モーターの始動電流を考慮して、始動時間中にサーキットブレーカーが作動しないようにする必要があります。
◉ 回路ブレーカーを選択するときは、他の回路ブレーカーまたはヒューズとの相互運用性も考慮する必要があります。
1. サーキットブレーカーを選択するときは、上位サーキットブレーカーの瞬時解放動作値が、下位サーキットブレーカーの出口で予想される最大短絡電流より大きくなるように考慮する必要があります。 2段遮断器の短絡時の回路部品のインピーダンス値の差が小さく、短絡電流値の差が小さい場合は、解除遅延の短い優れた遮断器を選択できます。 。
2. 電流制限回路ブレーカーは、短絡電流が瞬間トリップ設定値以上になると、数ミリ秒以内にトリップします。したがって、下位レベルの保護機器の回路ブレーカーを使用して、選択的保護要件を達成することはできません。